Viernes, 7 de octubre de 2011 mediodía lluvioso y con fuerte viento del Este, salimos en el auto rumbo a Villa Paranacito para ser parte de esta fiesta, que es la Travesía Binacional en su tercera edición.
Llegamos a Paranacito a las cuatro de la tarde aproximadamente, con un viaje tranquilo y clima cálido pero muy inestable.
Llamaba la atención la cantidad de agua sobre los campos, luego nos enteramos que la noche anterior, habían caído 120 mm. Nos fuimos encontrando con amigos en el Club Isleños Independientes de V. Paranacito. A medida que pasaba la tarde, llegaban los distintos integrantes de la travesía, con sus trailers y botes a cuestas.
Se cortaba la luz a cada rato, a causa de desperfectos ocasionados por la lluvia y luego de un rato en el club, emprendimos una visita a Prefectura, para iniciar los tramites del Rol.
Minutos antes, habían entrado a la oficina del jefe, Gustavo y Jeremías, y se escuchaba desde la oficina de guardia, la negociación para poder ser de la partida el día de mañana. Parece ser que la gente de Prefectura, no estaba al tanto de la seguridad que ofrece el kayak con mal tiempo y estaba preocupada por si nos tocaba "algo" de viento en el "cruce" ... no querían correr riesgos.
Nos fuimos todos nuevamente al club, sin poder hacer ningún trámite, por falta de energía eléctrica y por lo tanto falta de "sistema" para el trámite de migraciones.
Luego ya entrada la noche, el jefe a cargo de PNA visitó el club, ya vestido de civil (si no me dicen quién era, no lo reconocía) y autorizó la salida para la mañana del Sábado, previo paso por la unidad, para cumplir con el trámite del Rol.... pero eso si...... si hay viento no se cruza.
Gustavo me preguntó si tenia cargada en el GPS, la nueva ruta del cruce, ya que la Prefectura había accedido a que el cruce se efectuara mas al Norte, tal como le habíamos pedido, desde la boca del arroyo Martinez.
Tenia todo cargado, todas las opciones, por lo tanto cualquier cambio en la ruta de navegación estaba ya prevista.
Armamos la pantalla de proyección en el club y la mayoría fue tomando ubicación en las mesas, para cenar y tomar una que otra cervecita.
Ya entrada la noche llegó Matias y con la compu y la ayuda de Soledad, comenzaron con la inscripción, entrega de calcos y remeras.
Se llenó el Club, la mayoría son caras conocidas de otras remadas, Martín Garcia, Solidaria, Rosario Victoria, Binacional etc.
En algún momento, sin ver la hora, decidí armar la carpa debajo del tinglado y nos fuimos a dormir, estaba bastante cansado de todo los preparativos, viaje y demás menesteres. La fiesta siguió hasta bién entrada la madrugada. Se escuchaba la música y los "gritos" de los trasnochados de siempre.
A las seis de la mañana, sentía como lloviznaba sobre el tinglado y como no se escuchaba a nadie seguí durmiendo.
Siete y media de la mañana, nos levantamos casi todos al mismo tiempo. Me sorprendió la cantidad de carpas que me rodeaban, cuando me acosté habían solo cinco y ahora son como treinta.
Me avisan que Pablo ya había llegado con el trailer y nuestros botes, por lo tanto, apuro el trámite del desayuno y desarmo rápidamente el campamento.
Llevo el auto hasta la plaza y descargo todo lo que debo cargar en los botes, dejo a Clary al cuidado de todos los cachivaches y vuelvo para estacionar ya en forma definitiva el auto hasta el regreso.
Tenemos varias cajas con ropa, comida, carpa, bolsas de dormir etc, siempre parece que las cosas no van a entrar, pero después de un rato descubrimos que tenemos todo estibado y sobra lugar en los botes.
Parece mentira que acomodando prolijo el lugar es interminable... o casi.
Ya terminado el trámite en Prefectura, que demoró un par de horas, salimos los ciento treinta y pico palistas rió arriba rumbo al Noreste por el Rió Paranacito.
Con el semirrígido de PNA delante y una viejita lancha guardacostas detrás, emprendimos nuestro viaje a través de lugares de singular belleza, zona de pescadores y árboles con raíces expuestas que bajan y toman agua del rió
Seguimos por el Sagastume chico y luego de varios pequeños reagrupes, llegamos al Arroyo Martinez.
Varias veces tuvimos que esperar a rezagados, algunos de ellos muy lentos, que demoraron un poco el grupo, pero sin mayores problemas.
Adelante la remada es bastante relajada, por momentos voy conversando con la tripulación del Semirrígido de PNA y barrenando la estela y en otros momentos me dedico a sacar fotos y aprender el uso de la nueva máquina Pentax Optio WG-1, que no conozco para nada..... todo es prueba y ver que pasa.
Ya en el Martinez, hacemos una parada mas larga para reagrupar y algunos aprovecha a bajar para estirar las piernas, seguimos a buen ritmo y al rato estamos frente al destacamento de PNA Aº Martinez.
Llamó la atención la cantidad de paneles solares que tiene el destacamento, para proveerse de energía eléctrica.
Un par de kilómetros mas y está el destacamento de policía de islas, el "patrullero" es un bote de remo color azul....jajaja
Llegamos a la desembocadura del Martinez en el Rió Uruguay. Casi todos bajamos para descansar unos minutos y "vaciar" el organismo ya que el cruce demanda de unas dos horas sin parar y sin bajadas.
Mirando al Este, se ve solo una muy pequeña linea de arboles, es la costa Uruguaya y en algún punto de esa costa, esta Punta Arenal, nuestro destino.
Ya con la autorización de Prefectura y con un viento practicamente calmo, encaramos el cruce. Voy buscando la linea de derrota que me da el GPS, para contrarrestar la deriva y de esa manera establecer un punto de referencia visual en la costa de enfrente.
Con el kayak triple de Gustavo, Soledad, Nazarena y mi Yamana encaramos el cruce adelante, para guiar el grupo y a los pocos minutos ya teníamos una referencia visual, dada por un pequeño vértice en los árboles de la costa Uruguaya.
La idea es navegar apuntando a ese vértice y luego ya cuando estemos establecidos en el canal mas profundo, corregir la deriva por la corriente, si es nesesario.
En medio del cruce hacemos una pequeña parada y notamos que la corriente es nula, el rió en este punto tiene muy poca profundidad, no mas de dos o tres metros y es muy ancho por lo tanto corre muy despacio. Coordinamos con el VHF para que nadie se separe demasiado y sigan todos una linea recta detrás de los primeros. Al llegar al canal mas profundo a mil metros antes de la costa, nos esta esperando amarrada a una boya la cañonera de la PNN Uruguaya. Nos metemos en el canal y nos dejamos llevar al Sud Este, justo a nuestro destino ya con mas corriente y pasando la pala. En este lugar hay entre 12 y 16 m de profundidad y corre un poco mas fuerte hacia el Sur.
Los guardacostas de ambas prefecturas se acercan y quedan un buen rato juntos sobre el canal, mientras la fila interminable de kayaks van arribando y los primeros sacan fotos a los que llegan después.
En forma simultanea, están arribando desde el Sur (de Palmira, probablemente) mas kayaks de amigos de Montevideo, que ya conocemos de travesias y encuentros anteriores.
Lo mas insólito es que nosotros cruzamos el Rió Uruguay, con autorización de ambas Prefecturas, y los compañeros de Montevideo deben venir esquivando la "Cañonera" porque no los dejan navegar su propia costa..... cosas insólitas que pasan con los kayakistas de la otra orilla, les piden "brevet" "matricula de los botes" "lanchas de apoyo" y demás lista de interminables exigencias que cuando se cumplen, les inventan otras.
Dejando de lado la burocracia, ya estamos todos en Punta Arenal y sumamos la cantidad nada despreciable de 148 palistas y 118 kayaks................... casi no caben todos en la playa.... y eso que es bién grande.
Punta Arenal es un lugar histórico con galpones semidestruidos que guardan algo de la historia de los gobiernos militares de los años 70 en Uruguay. Pero su destino original creo que fue un emprendimiento para la extracción de arena. Todavía se ven los palos en el agua de un viejo muelle y quedan como se ve en las fotos, varios galpones en pié y otros tantos que se descubren entre la vegetación ya demolidos por el embate de la naturaleza.
Hay varias construcciones sobre la costa con forma de aljibe, en ladrillos de los antiguos muy anchos al igual que los de los galpones. Mas adentro se extiende un monte de espinillos y otros arboles todos bajos y la mayoría con púas y piso de arena casi toda gruesa en la costa y mas fina hacia el interior del continente. Se distinguen varias huellas de rodados (tractores) pero todas de muy vieja data.
Supongo que la fauna del lugar debe de ser abundante, pero con tanto barullo de gente en la playa, todos habrán emprendido retirada hacia mas adentro del monte. Seguramente que víboras y lagartos, será lo que mas abunda, en tanto arenal con agua y sol a montones.
Al atardecer se escuchan cantos de pájaros en varias direcciones y lejos a unos 400 metros vemos varias vacas curiosas por nuestra presencia.
Armamos la carpa cerca de la costa, en la arena, en un lugar alto y protegido del viento. Los lugares mas escondidos por la vegetacion están tan llenos de pinches y espinas que es complicado armar carpa y corremos el riesgo de pinchar las colchonetas, por lo tanto buscamos arena limpia, libre de vegetación.
Tan grande es la cantidad de botes que caminando por la costa podemos ver kayaks y carpas a lo largo de mas de un kilómetro al Norte y al Sur de Punta Arenal.
Cada grupo armó su propio fogón y se organizaron para cocinar la cena del Sábado. Con Clary tomamos nuestro calentador y elementos de cocina y buscamos un lugar protegido por arboles para hacer nuestro filete de merluza al disco. Lo acompañamos con papas, zapallo y zanahorias hervidas, aceite de oliva y limón. Todo esto, mas alguna gaseosa en lata y alguna cerveza.
Sobremesa con mates y escuchando las charlas de los distintos grupos. Luego recorrimos los distintos fogones y vimos como algunos de ellos, estaban rodeados literalmente de botellas vacías.... y otras por vaciar.
Cerca de las 12 de la noche nos fuimos a dormir, con cielo muy cubierto y una luna que aparecía muy de vez en cuando entre las nubes.
Durante la madrugada llovió varias veces, poco, pero llovió, lo suficiente para mojar algo la parte inferior de mi bolsa de dormir, que toca la carpa (es tan chica, que no entro sin tocar las paredes, o la puerta)
A las siete de la mañana me levanto y se escucha un ruido a mar que parece que estuviera en la costa atlántica, mucha diferencia no hay, las olas rompen sobre la costa y el viento es de unos 20 a 25 nudos del Oeste.
Con la carpa mojada y el día totalmente nublado, comenzamos con la ceremonia de guardar todo de nuevo en los kayaks. Las caras de los palistas no demostraban mucho entusiasmo, algunos miraban las olas y preguntaban "salimos igual ?"
Recuerdo que uno de los chicos se acerco y me preguntó .: "con este viento y olas no salimos... verdad...?" a lo cual yo conteste ..... salimos igual, es navegación costera y no pasa nada...... No se imaginan la cara que puso jajaja
Ya con todos los botes cargados y listos para zarpar se dio la voz de salida y algunos dudaban y se miraban preocupados. El ingreso al agua fue lo mas complicado, con olas de frente que mojaban y desestabilizaban al mas distraido, pero sin mayores inconvenientes, luego de un rato estábamos todos en el agua.
En un momento dado, luego de esperar un buen rato a que todos embarquen, apoyando la pala en las olas y sacando fotos, escucho por el handy que un doble se dio vuelta. pero no hay problema tenemos dos lanchas de apoyo a la que se sumó el gomón de el "Pájaro" que dio una mano con el vaciado del doble y el posterior reingreso.
Con olas de costado (viento del Oeste 20 a 25 nudos olas por estribor) emprendimos la navegación con rumbo a treinta y tres orientales. La mayoría de los kayaks sorteó sin mayores inconvenientes el oleaje y debo decir que hasta fue divertido, sin ir mas lejos en plena navegación sacaba fotos y hice varios vídeos lo cual habla de lo estable que se siente el Yámana, cuando esta cargado y lo conocemos.
En este tramo no dio para la vela, el viento estaba totalmente de través y seria muy arriesgado dado que estábamos a casi 500 metros de la costa
Navegamos alejados de la costa para aprovechar la corriente del canal y también evitar la rompiente, pero por momentos notaba que en el canal el tren de olas tendía a romper y hacer espuma en forma mas intensa.
Creo que no hubo ningún vuelco en este tramo, si ocurrió alguno, habrá sido cerca de alguna de las lanchas y en el grupo de los rezagados, ya que no escuché inconvenientes de ese tipo por la radio.
Siendo este el día de mayor complicación, la Cañonera brilló por su ausencia. Seguramente pensaron que no saldríamos con este viento, y si hubiera estado ""seguro nos nos deja salir"" mejor así. jajaja
Clary mantiene un ritmo espectacular con el viento de costado, por momentos va a la par mía y tengo que apurar la palada para que no se me escape.
Falta poco para llegar a Treinta y tres Orientales y escucho por la radio que una chica del grupo del fondo tiene un "ataque de pánico" .......... no puede seguir remando del susto y no quiere bajar del bote!!
Es tal el pánico que no la pueden subir al gomón....."separala del kayak con un palo" (se escucha en la radio jajajaja) luego de un rato la convencen y la suben al gomón, se sube el bote a la lancha y siguen.
Llegamos al monolito "33 Orientales" barrenamos la olita y desembarcamos todos mojados y con un viento que congela el lomo. Busco ropa para cambiarme y pongo cubre, chaleco, remera y campera a secar al viento.... viento es lo que sobra , debo atar la campera al árbol para que no se vuele.
En las mesas es imposible comer, el viento no deja funcionar el calentador y nos cagamos de frío.
Nos reunimos todos en el Monolito para sacar la foto grupal y cada uno de nosotros nos la ingeniamos para salir en todas las fotos......... menos en la nuestra.
Buscamos un lugar mas reparado y lo encontramos en el parque, que esta detrás del camping, en una zona de césped. Cubrimos el calentador con dos cartones y cocinamos nuestro almuerzo, dos sopas instantáneas y chorizo colorado con muzarela. Luego mate para entrar en calor.
Después de una hora embarcamos nuevamente, y ya no le damos demasiada importancia al viento pero notamos que es mas fuerte que en el tramo de la mañana. Por momentos el rió Uruguay es todo ovejitas blancas y varias de las ovejitas dejaron su lana blanca sobre la cubierta de mi kayak. Ya estoy empapado nuevamente y el brazo derecho va permanentemente tocando el agua.
Para compensar el efecto de virado que produce el viento sobre la popa del kayak, antes de salir deje a propósito el timón del kayak desplazado a babor, de esa manera no debo llevar siempre el pie izquierdo sobre el pedal de timón. Resultó bastante cómodo el truco de correr el timón y muy pocas veces tuve que hacer alguna corrección con el pie.
Vi varios botes delante mio que hacían paladas asimétricas y timoneaban permanentemente con la pala por babor, para poder llevar el bote derecho, lo cual cansa bastante y baja la velocidad
Otro detalle que llamó la atención es ver como todos los kayaks navegaban escorados a estribor para compensar la acción desestabilizante del viento. Cuando vi el mio en esa posición pensé que estaba mal cargado, pero luego me di cuenta que la escora se la producía yo mismo, en forma inconsciente para equilibrarlo y tener estabilidad ante la constante del viento.
Sin mas novedades llegamos a Punta Chaparro y quedo a la vista toda la ciudad y el puerto de Nueva Palmira. En una hora aproximadamente desde el almuerzo estábamos llegando el Muelle de Higueritas en Palmira.
Fuimos recibidos por la cañonera de la PNN que estaba recorriendo la entrada del puerto a la espera de nuestra llegada.
Subimos los botes al parque e instalamos las carpas y los tendederos con la ropa mojada. Ordenamos lo mejor posible todos los elementos y varios se fueron a duchar en los baños del Club de remeros de Palmira.
Ya con todo ordenado y cambiados nos fuimos a caminar por el pueblo con Clary. Como la telefonía celular de Uruguay es cara para nosotros, la solución fue buscar wi-fi con el celular y conectarnos a internet, de esa manera mandamos mensajes a la familia avisando de nuestro arribo y demás comentarios.
En la mayoría de los hoteles y colegios de Palmira hay señal de wi-fi y parando unos minutos en la vereda nos conectamos y listo.
Llegada la noche, nos encaminamos al Club de remeros para ser parte de la cena y fiesta de cierre de la travesía.
Se notaba en el aire el aroma del asado con leña de espinillo. Salón lleno con música, concursos de canto y bailes de todos los estilos....!!!
Nos sentamos en una mesa que resultó ser "internacional" teníamos Uruguayos, Brasileñas, portugueses, Rosarinos y Argentinos..... vino tinto y cerveza.
Realmente buenísima la comida. Ni que hablar del asado, super tierno y con ese sabor riquísimo, que le da la madera de espinillo.
Después de varios torneos de "canto" "canto...??" y bailes de los cuales algunos ni se imaginan, pero están grabados...jaja., (aguante el "doc"), llegaron los sorteos, para lo cual todos estaban muy atentos.
El sorteo mayor consistía, como ya es costumbre, en un bote de Weir, pero con la novedad, que esta vez el bote no estaba en exibición y el ganador podía elegir el modelo.
Lo insólito es que el ganador no estaba presente, se había vuelto a sus pagos en Montevideo, por lo que el sorteo se efectuó nuevamente y esta vez sí, tuvo un destinatario entre los concurrentes.
Siguieron con el baile y de a poco fueron quedando menos. Yo me retiré aproximadamente a las doce de la noche (hora de Argentina) y me fuí directamente a dormir a la carpa, ya que mañana temprano había que emprender el regreso.
Ocho de la mañana, hora Argentina (las 9 en Palmira) desarmamos campamento y acomodamos todo en los dos kayaks. Quedan tan pocas cosas, que medio bote esta vacío, sobra lugar por todos los tambuchos. Ya no hay botellas de cerveza ni de vino ni latas de gaseosas ni pan ni botellas de agua potable.
Llevamos solo una botella de agua por bote para tomar durante el día.
El cielo esta parcialmente nublado con viento del Sur muy suave y el rió Uruguay se ve tranquilo y sin olas.
A las nueve y media estamos en el agua, pero no nos autorizan la salida hasta las 10 (11 de Uruguay), por lo que estuvimos con idas y venidas dentro de la dársena de Higueritas, por mas de media hora interminable.
Salio todo el grupo con rumbo a Punta Chaparro en linea recta y evitando la corriente del canal, algunos bajaron unos minutos durante el reagrupe y otros esperaron en los botes. A las 11 en punto encaramos el cruce con la presencia sobre la boya roja de la cañonea Uruguaya y en el horizonte del lado argentino el semirrígido de nuestra Prefectura.
Rumbo Noroeste directo a la boca del arroyo Brazo Chico, cruzando el Rió Uruguay en forma ascendente para evitar la corriente. En este lugar sacamos una ventaja grande al grupo, remamos rápido junto al bote triple y el ultimo tramo fue a remo y vela, ya que soplaba una brisa muy ligera del Sud Este que ayudaba a mantener una velocidad de 8km/h casi constantes
Llegamos a la posición del semirrigido de PNA y esperamos al resto del grupo para seguir todos juntos.
Cuando se acerca el grueso de los botes, se siete un jolgorio de risas y cantos, cada grupo viene conversando, gritando, cantando, divirtiéndose cada uno a su manera. Hay un grupito chico del CRNBE que llego remando de Escobar a Paranacito, y se unió al grupo el día Sábado para hacer el resto de la travesía. Esta gente tenia intención de seguir directamente por el Rió Uruguay al Sur e ingresar por el Paraná Bravo y regresar a Escobar por ese derrotero, pero PNU no autorizó el recorrido y debieron venir con nosotros.
Al llegar a la boca del Arroyo Desaguadero tenían la opción de tomar por este, e ingresar al Rió Gutierres y de allí al Paraná Bravo, pero esta opción no fue aprobada, en este caso por la PNA y los "arrearon" al grupo con el guardacostas
En un momento dado parecía que todo se encaminaba a dejarlos seguir por sus camino, les tomaron los datos, el recorrido y consultaron al jefe de Paranacito. .....luego la respuesta fue NO.
Por lo tanto debieron remar hacia el grupo (estaban últimos y lejos del resto) y comerse todo el recorrido hasta Villa Paranacito para después, sí poder volver remando a Escobar.
Llegamos a un terreno 700 m antes de la Escuela Nº5 y desembarcamos todos a almorzar, nuevamente llenamos toda la costa de botes y comimos lo que sobraba de la travesía.
Luego de una hora aproximadamente a las 15 hs reanudamos la remada e ingresamos al canal de los "chilenos" para luego empalmar con el Brazo largo.
Con el bote triple, el neko de Fabián y el mio, nos fuimos en "trensito" bién adelante, hasta llegar a la Escuela Nº4 esperamos el grupo y ya me dediqué a sacar fotos y navegar despacio entre los del medio y los últimos, muchas fotos y vídeos en este tramo.
Sin darnos cuenta estábamos llegando a Paranacito aproximadamente a las 17.40
Se reagruparon todos los kayaks e improvisamos una "batucada" de silbatos y bubuselas, además coincidió esto con una fiesta política, que se efectuaba en la plaza de la Villa y parecía todo armado en conjunto. ( ni siquiera se, quienes eran los candidatos jajaja)
Desembarcamos todos, menos la muchachada de Escobar que debía seguir hasta un camping mas al Oeste sobre el Paranacito, y nuevamente debieron dar explicaciones a PNA de por que no se bajaban como lo hacia el resto que terminaba la travesía.
En definitiva la vuelta completa creo que les sumo casi 255 km de remo en una semana...... linda remadita.!
El resto es acomodar todo nuevamente en las cajas meter todo ese desorden en el auto y cargar los botes en el trailer que nuevamente sera remolcado por Pablo hasta el Club.
Agradezco y felicito en mi nombre y en el de Clary a todos los que laburaron para que esto fuera posible a "los Culpables", a su ramificación uruguaya "Pájaro" a la gente que colaboró desinteresadamente en la logística, a Pablo por el transporte de nuestros kayaks y a los amigos Uruguayos que tan bién nos recibieron en sus pagos. Seguro me olvido de muchos, la PNA, PNN, Dirección de Idrografia de Uruguay, pero si uno no se olvida de algo seria perfecto y eso es imposible.
Mas fotoshttp://www.flickr.com/photos/akainix/sets/72157627883683488/
track del recorrido
http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=search#
